首先，水泵是冷却系统中的核心部件，它负责将冷却液从冷却液箱中抽送到发动机内部，同时保持循环流动。水泵通常由一个驱动轴和一个螺旋叶轮组成，当发动机工作时，驱动轴通过传动带或链条与发动机曲轴相连，从而带动螺旋叶轮旋转，将冷却液推送到发动机内部。
其次，散热器是冷却系统中的另一个重要组成部分，它通过散热片增大表面积来加速冷却液的散热。冷却液从水泵流入散热器后，在散热片中与空气进行热交换，将产生的热量散发出去。散热器通常由一组散热片和风扇组成，风扇可以通过电动或机械驱动来提供空气流动，进一步加速散热效果。
此外，冷却系统还包括恒温器和热交换器。恒温器用于控制发动机的工作温度，它能够根据发动机的温度变化来调整冷却液的流动速度。热交换器用于将发动机产生的余热利用起来，例如用于加热车厢或供暖系统。
冷却系统还需要一系列管道和连接件来连接各个部件，确保冷却液的流动畅通。这些管道和连接件通常由耐高温、耐腐蚀的材料制成，以保证其在恶劣工作环境下的可靠性和耐久性。