变速箱齿轮经常在高转速、高负荷情况下工作，承载的转速和负荷不断变化，导致齿轮损坏时常发生。变速箱齿轮损坏的原因主要包括质量差、缺油、混进金属物、驾驶操作不当、维修装配不当等。具体损坏情况如下：
1.正齿轮损坏多在两齿端接合处，呈现斑痕或轮齿短缺，通常是驾驶员强制挂挡导致。中间轴和第二轴上的正齿轮牙齿脱落，多因啮合间隙过大或啮合不完全，配合不当导致。
2.常啮合齿轮如主动齿轮和从动齿轮，长期带负荷旋转易磨损，过度的磨损会导致轮齿脱落。三、四挡或五挡齿轮的套齿和套牙接合后，传动力集中在两传动轮齿上，也可能导致轮齿脱落。
3.怠速齿轮在山区行驶中使用频繁，损坏率较高。中间轴一挡齿轮齿面严重磨损甚至脱落，第二轴一、倒挡挂挡齿轮滑键槽部分易磨损，后轴承磨损也随之加重。
4.齿圈及套齿如主动齿轮外齿圈、四挡及五挡齿轮外齿圈等，是挂挡齿轮，传动同步，磨损率低，但因使用频繁，损耗仍较快。
预防措施包括：选择正常挡位和负荷，避免超负荷作业；修理时成对更换齿轮；新齿轮装配后进行充分磨合，严禁未经磨合就投入使用；试运转后放掉润滑油。这些措施能有效延长齿轮的使用寿命，保证拖拉机的正常运行。