柴油机是一种常见的动力装置，其结构复杂，由众多零部件组成。首先，发动机机体是柴油机的主要部件，由铸铁或铝合金制成，具有坚固耐用的特点，包含缸体、曲轴箱和气门室等部分，起到支撑和保护其他零部件的作用。
其次，气缸套是发动机机体内部的管状部件，用于容纳活塞和形成燃烧室。活塞在气缸内上下运动，与气缸套的配合精度直接影响发动机的性能和寿命。
然后，曲轴作为发动机的核心部件，通过连杆与活塞相连，将活塞的往复运动转化为旋转运动。曲轴由多个轴段组成，具有高强度和高刚性，能承受发动机的巨大动力。
接下来，气门是控制气缸内进气和排气的装置，由气门体和气门杆组成。气门机构包括凸轮轴、气门弹簧和气门杆等部件，它们协同工作，使气门能够按照一定的时序和规律开启和关闭。
最后，燃油系统由燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器等部件组成，用于将燃油供应到发动机燃烧室，并保证燃油的清洁。冷却系统由水泵、散热器和水箱等组成，用于保持发动机的工作温度在合理范围内，防止发动机过热。这些系统共同确保柴油机的稳定运行和高效性能。