在四冲程发动机中，第一行程是进气行程，此时进气门打开，让混合气体进入气缸，同时降低气缸内的压力并排出废气。第二行程是压缩行程，进气门和排气门都关闭，混合气体被压缩以提高其压力和温度。第三行程是燃烧行程，也称为功行程，此时混合气体被点燃，产生的爆炸能量推动活塞运动，进而驱动车辆。最后是第四行程，即排气行程，此时进气门关闭，排气门打开，以便将废气排出气缸，为下一循环的进气做好准备。
在四冲程发动机中，第一行程是进气行程，此时进气门打开，让混合气体进入气缸，同时降低气缸内的压力并排出废气。第二行程是压缩行程，进气门和排气门都关闭，混合气体被压缩以提高其压力和温度。第三行程是燃烧行程，也称为功行程，此时混合气体被点燃，产生的爆炸能量推动活塞运动，进而驱动车辆。最后是第四行程，即排气行程，此时进气门关闭，排气门打开，以便将废气排出气缸，为下一循环的进气做好准备。