拖拉机的变速箱通常由离合器、齿轮系和传动轴组成。离合器允许驾驶员切换变速器和发动机之间的连接。当驾驶员踩下离合器踏板时，发动机的动力不再传递到变速箱中。这使得驾驶员可以切换档位或停车。当离合器踏板释放时，发动机的动力通过摩擦盘传递到变速箱齿轮中。
齿轮系是变速箱的核心部件。它包括一系列不同大小的齿轮，这些齿轮可以通过齿轮配对来实现不同的速度和扭矩输出。拖拉机变速箱通常具有多个档位，使驾驶员可以选择适合特定工作条件的速度和功率输出。通过切换不同的齿轮组合，驾驶员可以使拖拉机在不同的工作环境下保持高速或高扭矩。
传动轴是将变速箱的输出转化为驱动轮的动力的部件。它通常由两根相互平行的轴组成，通过万向节连接到驱动轮。传动轴可以以不同的转速旋转，以适应拖拉机在不同速度下的运行。
拖拉机变速箱的工作原理可以总结为以下几点：驾驶员通过操作离合器切断或连接发动机和变速箱的动力传递；齿轮系通过不同的齿轮组合实现不同的速度和扭矩输出；传动轴将变速箱的输出转化为驱动轮的动力。
