缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。活塞环卡死而产生大量烧机油的现象。活塞积炭未清除干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口间隙太大，都会不同程度地加速发动机烧机油。
拖拉机烧机油是活塞环磨损太大。
正因为机油的上述作用，所以发动机在正常工作中自身会消耗一些机油，因此发动机使用一段时间后机油少了一些也是正常的，关键是发动机自身消耗的机油的量不能过大，如果过大了，就变成发动机烧机油了。
拖拉机烧机油是缸筒磨损间隙加大，活塞环口分布不合理。
缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。活塞环卡死而产生大量烧机油的现象。活塞积炭未清除干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口间隙太大，都会不同程度地加速发动机烧机油。
拖拉机烧机油是活塞环磨损太大。
正因为机油的上述作用，所以发动机在正常工作中自身会消耗一些机油，因此发动机使用一段时间后机油少了一些也是正常的，关键是发动机自身消耗的机油的量不能过大，如果过大了，就变成发动机烧机油了。
拖拉机烧机油是缸筒磨损间隙加大，活塞环口分布不合理。
