根据强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》，机动车及挂车必须设置独立的行车和驻车制动系统。中小型轮式拖拉机主要用于运输作业，其挂车机组的行车安全尤为重要，特别是挂车制动装置的可靠性。本文介绍中小型轮式拖拉机挂车机组常见液压和气压制动系统的检查调整操作。
1.挂车的液压制动系统
小型轮式拖拉机挂车机组通常配备液压制动系统，包括驱动机构和挂车制动器两大部分。
使用调整
（1）制动间隙调整：当制动蹄摩擦片磨损导致制动踏板行程增大时，需调整制动间隙。步骤如下：
① 用车轮顶起车轮，取下制动器底板调整孔处的橡胶堵。
② 使用螺丝刀拨动调整螺母，使制动蹄张开并压紧制动鼓。
③ 向上拨动调整螺母2～3个齿，确保车轮能轻快转动。
④ 装好橡胶堵，放下车轮，完成调整。
⑤ 行车检查两轮是否同步制动，拖印差不得大于0.4米。
（2）挂车与拖拉机同步制动调整：在主车后轮制动过早时，适当调长总泵推杆长度；挂车制动过早时，调短总泵推杆长度。
（3）液压制动系统空气排除：使用两人配合，通过软管连接到放气螺钉，反复踏下制动踏板，排出空气，结束后补充制动液至规定高度。
（4）快换自封接头的使用：装拆时注意保护接口，避免尘土污染。
2.挂车的气压制动系统
中小型轮式拖拉机挂车机组气压制动系统利用空气压缩机提供高压气体，通过储气罐和气制动阀实现制动。
使用调整
（1）拖拉机和挂车连接后，打开储气筒放水阀，排除存水后关闭。储气筒应定期放水，避免积水影响制动效果。
（2）调整主车制动系统，使挂车与主车同步或稍提前制动。
（3）启动拖拉机前，检查仪表板上低压报警灯，确保系统压力正常后才能驾驶。行驶中注意压力表读数，不得低于起步气压（0.25MPa）。
（4）行驶前试刹车检查系统可靠性，发动机标定转速下气泵工作4分钟，压力应达0.8MPa，否则检查进气阀和活塞环密封性。