在柴油机中加入压力传感器具有重要作用。柴油机工作时，燃油从油箱和进油管经输油泵进入柴油滤清器，过滤后进入喷油泵，由柱塞偶件压缩产生高压，经出油阀和高压油管进入喷油器。当压力达到喷油器针阀偶件开启压力时，燃油以雾状喷入燃烧室。喷射后压力下降，针阀在弹簧作用下落座，喷孔停止喷油。输油泵供油量超过喷油泵用量和喷油器针阀偶件渗漏油，与柴油滤清器或喷油泵回油一同返回油箱。不同部位的压力不同，油箱通常需要通气，与大气压力相同，而输油泵、喷油泵及高压油嘴的压力各异。这些操作都需要使用压力传感器。压力传感器在柴油机中的应用已得到广泛认可，虽然目前柴油机中较少应用，但随着时间推移，其使用将不可避免。
