单缸柴油机有时候会发生反转，即在活塞未到达上止点时柴油被压燃，造成飞轮反转。这种现象通常在人工启动时发生，主要原因包括操作不当、摇转发动机力量不够以及柴油机供油过早。操作不当如在松开减压阀的同时尝试脱开摇把，最容易引起反转。正确的方法是在松开减压阀后至少跟转半圈，以避免在松开摇把时因反转而受伤。此外，若活塞未到上止点就供油，或摇转时间过长导致缸内积油过多，也可能造成反转。反转对拖拉机有损坏，应尽量避免。
单缸柴油机有时候会发生反转，即在活塞未到达上止点时柴油被压燃，造成飞轮反转。这种现象通常在人工启动时发生，主要原因包括操作不当、摇转发动机力量不够以及柴油机供油过早。操作不当如在松开减压阀的同时尝试脱开摇把，最容易引起反转。正确的方法是在松开减压阀后至少跟转半圈，以避免在松开摇把时因反转而受伤。此外，若活塞未到上止点就供油，或摇转时间过长导致缸内积油过多，也可能造成反转。反转对拖拉机有损坏，应尽量避免。