1) 柴油机冷启动后猛轰油门会对发动机造成损害，特别是在润滑油还未充分流动时，快速提高转速会导致摩擦面干摩擦，加速零件磨损，甚至可能损坏机件。因此，启动后应避免猛轰油门。
2) 柴油机冷启动后应立即进行怠速热车，待机油温度上升到40℃以上后再带负荷运行。车辆起步时应使用低速档，逐步提高车速，直到油温正常，供油充足，方可正常行驶。
3) 柴油机在停止前应先卸除负荷，降低转速并空转几分钟，使机油温度降下。突然停机或剧烈负荷变化会导致机件过热，可能引起裂纹或其他损坏。
4) 柴油机运转时，应确保机油充足。机油不足会导致摩擦面润滑不良，引起异常磨损或机械损坏。启动前和运行中应检查机油油面，防止缺油引起严重故障。
5) 柴油机应避免在冷却水不足或冷却水、机油温度过高的情况下运行。过热会降低零件机械性能，增加磨损，甚至导致零件卡死。启动前应检查冷却水，运行中注意冷却水和机油温度。
6) 柴油机在冷却水、机油温度过低时运行也会增加磨损，特别是汽缸壁温度低时，容易产生酸性物质，腐蚀气缸壁。应避免频繁冷启动，保持发动机正常工作温度。
7) 柴油机运行时应确保机油压力正常，压力过低会导致润滑不良，增加磨损，可能引起拉缸、烧瓦等故障。行驶中应定期检查机油压力，发现问题及时处理。
8) 车辆应避免超速、超载行驶，这会导致柴油机负荷过重，转速过高，增加机械和热负荷，加速零件磨损，可能引起拉缸、烧瓦等故障。应保持车速和载荷在规定范围内。
9) 柴油机长时间怠速运转不利于发动机健康，应避免长时间怠速，确保发动机在合适的负荷和转速下运行。