拖拉机故障原因主要的有以下几种：
1磨损各种运动配合件，在工作中由于相互摩擦造成表面金属损失的现象，称为磨损。磨损是产生故障的一个主要原因。由磨损造成的基本故障形态，是零件配合间隙失常。例如，活塞与缸筒间隙过大，柱塞副间隙过大，轴承间隙过大，离合器间隙过小，气门间隙过大或过小等。由磨损所形成的故障，多属于渐发性故障。
2振动由于振动的不断作用，会使依靠摩擦力进行固定的紧固件发生松动或松脱现象而形成故障。例如，飞轮螺母松动，缸盖螺母松动，连杆螺母松动，车轮螺母松动等。由于紧固件松动或松脱而产生的故障，多数属于突发性故障，而且具有破坏性，必须尽量避免。
3疲劳零件在交变载荷作用下发生损坏的现象，称为疲劳损坏。例如，轮齿表面产生麻点，轴承的滚珠表面出现剥落，某些轴类零件发生断裂等。疲劳损坏是长期渐变的过程，只有某些零件才会产生这种故障。
4老化橡胶类零件长期受光和热的作用而产生的损坏，称为老化损坏。例如．冷却系橡胶水管，缸筒阻水圈以及各种密封胶圈的硬缩、脆化和破裂等。由老化所引起的故障是渐发性的，其结果往往造成系统内部工作介质的渗漏，如漏油、漏水、漏气。
5腐蚀零件长期受化学或电化学作用而产生的损坏现象，称为腐蚀损坏。例如．缸壁的腐蚀，轴瓦的腐蚀，气门与座的蚀损，蓄电池极板的腐蚀．电缆搭铁处机体的锈蚀等。腐蚀—般从零件表面开始，逐渐向深度发展，不仅会使零件的表面形状和质量改变，还会引起零件成分和性质的变化。腐蚀引起的故障也是渐发性的，而且不易从外部及时察觉。
6阻塞使用过程中由于机器内部各种杂质的积累，使某些零件和部位发生卡阻或阻塞现象，导致拖拉机产生故障。例如，空气滤清器、柴油滤清器和机油滤清器的阻塞，曲轴净化油腔的脏堵，水道、油道、气道的堵塞，柱塞副和喷油器针阀的卡滞等。正常使用条件下，阻塞形成的故障是渐发性的，如使用保养不当，阻塞会频繁发生，产生的故障危害极大。
