柴油发动机排气中出现黑烟，这通常是由于柴油燃料未充分燃烧，导致碳在高温下被废气分解。这种现象不仅会降低发动机的功率，增加柴油消耗，还可能导致积碳的形成，从而缩短发动机的使用寿命。以下是导致发动机排气产生黑烟的几种原因：
1.气缸内新鲜空气不足：
空气过滤器滤芯积尘过多。
消声器内有锈蚀、焦炭沉积或油污。
进气门和排气门的间隙过大，减少了阀门的开度。
配合机构部件松动、磨损、变形，或凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮位置不准确，影响阀门的开启和关闭时间。
2.气缸压缩结束时温度与压力降低：
气缸缸体和活塞环过度磨损，活塞环安装不当或弹性减弱，导致气缸漏气。
气门间隙过小，发动机在高温时容易顶起，或阀门烧蚀、积碳导致气缸密封不严。
气缸盖与阀体、喷油器与气缸盖的接合面有空气泄漏。
阀门下沉严重，活塞与活塞销、活塞销与连杆小头、连杆大头与连杆轴颈间隙过大，增大燃烧室容积，降低压缩比。
3.柴油雾化不良：
喷油器压力调节过低。
喷油器压力调节弹簧断裂或发夹。
针阀与喷油器座位积碳、针阀卡死或过度磨损。
喷油泵出油阀减压环带磨损过多，导致喷油器滴油。
4.供油时间与数量不正确：
供油时间过晚。
启动时气体压力与温度过低，供油时间过早。
供油泵柱塞磨损，供油行程增加。
供油泵调节齿条或行程过大，导致供油过多。