在拖拉机的发动机冷却系统中，循环的冷却液主要包括冷却水和防冻液。通常使用的冷却水多数未经软化处理，含有钙、镁等不溶或微溶的盐类物质，这些物质会以沉淀形式积累在冷却系内表面，随着时间推移，冷却系统内会积累大量水垢，导致冷却效果降低，严重时影响发动机性能，需及时清洗保养。
清洗前的检查
1.冷却系统的密封性检查：预热车辆后，将压力测试仪安装至膨胀水箱上，使手动真空泵产生0.2MPA的压力。如果压力迅速下降，则找出相应的泄露位置进行调整。
2.水泵的检查：检查泵体或传动皮带是否有磨损或裂纹，以及水泵轴承转动时是否有异响，发现问题应及时更换。在加水时查看水泵工作状态，检查水泵的泵水量，如存在问题则应检查排除。
冷却系统的简单清洗
当发动机工作1000小时后或夏末时冷却系统内会积累大量的水垢，必须及时清洗。过程一般为——将旧冷却水放掉，加入新的冷却水和清洗剂，接着预热发动机，之后熄火放出水，重复直到放出的水变清洁为止。
冷却系统的彻底清洗
在发动机散热性能不好，发动机冷却系统水垢过多的情况下，要使用专用的散热器清洗剂进行冷却系统的彻底清洗。
1.起动发动机，达到正常运转温度后使发动机停止运转并放净全部的冷却液。
2.取出节温器，将清洗剂和冷却液混合后加到冷却系统中，起动发动机达到正常温度并保持怠速运转20-30min，熄火，放出清洗液。
3.用清洁的水冲洗冷却系水道，后将冷却系加满清洁水，再启动发动机并保持怠速运转10min后放出水即可，如果放出的水仍脏污严重，应重新清洁，直到放出的水变干净为止。
4.安装好节温器。
注意事项
1.在清洗冷却系时，如果发动机还处于热的状态，不要直接打开散热器盖，以防蒸汽或热水喷出烫伤。必须等发动机冷却后再用抹布裹着打开散热器盖，如果散热器内还有残余压力，打开时会听到排气的声音，应注意防护。
2.冷却液及其添加剂中均含有有毒物质，使用时注意避免直接接触，并将其置于安全场所。