柴油发动机压缩力不足通常由于活塞环与气缸套之间漏气所致，表现为废气从曲轴箱通气口或机油加注口大量冒出。为了判断原因，可卸下喷油嘴或火花塞，加入少量机油后重新安装，摇转曲轴。若气缸压缩力明显加大，说明是活塞环与气缸套间漏气；若无变化，则可能是气体经过进、排气门漏走。
气缸套与活塞环之间漏气的主要原因包括：活塞环磨损导致开口间隙及环槽边间隙增大；活塞环安装位置错误或各环开口并到同一位置；活塞环被积炭胶结失去弹性；活塞环质量不佳或长期使用后弹性不足。
解决方法主要是更换活塞环，检查气缸套与活塞之间的间隙，若超过0.5毫米（在活塞上止点），应更换气缸套和活塞。