拖拉机通常配备两个变速杆，中间较长的是主变速杆，包含几个前进档和一个倒档；左边较短的是副变速杆，标有“快慢”两字。当副变速杆挂到快档位且主变速杆挂上档后，拖拉机行驶速度加快，称为运输档；挂到慢档位时，速度减慢，称为农田作业档。变速操纵挂挡装置由主、副变速器组成。国内35~50马力中小型拖拉机的主副变速操纵挂挡装置通常采用中置或右置结构布局，前者因过于紧凑易导致主副变速挡杆干涉，后者则布局不便，不符合“人机工程”原则，结构排列欠合理。
拖拉机通常配备两个变速杆，中间较长的是主变速杆，包含几个前进档和一个倒档；左边较短的是副变速杆，标有“快慢”两字。当副变速杆挂到快档位且主变速杆挂上档后，拖拉机行驶速度加快，称为运输档；挂到慢档位时，速度减慢，称为农田作业档。变速操纵挂挡装置由主、副变速器组成。国内35~50马力中小型拖拉机的主副变速操纵挂挡装置通常采用中置或右置结构布局，前者因过于紧凑易导致主副变速挡杆干涉，后者则布局不便，不符合“人机工程”原则，结构排列欠合理。