汽油机通过气缸内的活塞产生压缩，在燃烧室中点燃汽油和空气的混合物，生成高温高压气体推动活塞运动，从而带动汽车前进。这一过程需要精确的燃油喷射、空气供应和点火控制，依靠高精度电子系统实现。
现代汽车广泛采用汽油机，其功率、燃油效率和排放性能显著提升。通过采用多点电喷技术，能够实现更精确的燃油喷射和点火控制，提高燃油效率和动力输出。
尽管应用广泛，汽油机仍存在燃料消耗量大、排放污染等问题。同时其功率输出和扭矩特性存在局限，难以满足某些特殊需求。
汽油机通过气缸内的活塞产生压缩，在燃烧室中点燃汽油和空气的混合物，生成高温高压气体推动活塞运动，从而带动汽车前进。这一过程需要精确的燃油喷射、空气供应和点火控制，依靠高精度电子系统实现。
现代汽车广泛采用汽油机，其功率、燃油效率和排放性能显著提升。通过采用多点电喷技术，能够实现更精确的燃油喷射和点火控制，提高燃油效率和动力输出。
尽管应用广泛，汽油机仍存在燃料消耗量大、排放污染等问题。同时其功率输出和扭矩特性存在局限，难以满足某些特殊需求。