曲轴位于发动机内部，是将活塞往复运动转化为旋转运动的核心部件。曲轴由高强度合金钢制成，表面经过精密加工以保证光滑耐磨。它通过多个偏心轴与连杆相连。
连杆连接活塞与曲轴，通常由铸铁或锻钢制成，具有足够的强度和刚度。连杆两端设有轴承，分别连接活塞销和曲轴销。通过调整连杆长度可以改变活塞上止点的位置，从而调整发动机的气缸容积和压缩比。
活塞在气缸内往复运动，将燃烧能量传递给曲轴。由铸铁或铝合金制成，顶部设有燃烧室凹坑。活塞上装有活塞环以保持气缸密封性。
曲轴位于发动机内部，是将活塞往复运动转化为旋转运动的核心部件。曲轴由高强度合金钢制成，表面经过精密加工以保证光滑耐磨。它通过多个偏心轴与连杆相连。
连杆连接活塞与曲轴，通常由铸铁或锻钢制成，具有足够的强度和刚度。连杆两端设有轴承，分别连接活塞销和曲轴销。通过调整连杆长度可以改变活塞上止点的位置，从而调整发动机的气缸容积和压缩比。
活塞在气缸内往复运动，将燃烧能量传递给曲轴。由铸铁或铝合金制成，顶部设有燃烧室凹坑。活塞上装有活塞环以保持气缸密封性。