在柴油发动机中，燃料进入燃烧室后通过高压喷油器喷射到高温高压环境中。由于柴油的自燃性能，燃料与空气混合后可以直接燃烧，因此柴油发动机的压缩比一般较高。柴油发动机采用高压共轨喷射系统，能更好地控制燃油喷射时间和喷射量，提高燃烧效率。
与汽油发动机相比，柴油发动机不需要点火系统，可以在较低温度下启动。汽油发动机则需要通过火花塞点火引燃燃料。
柴油燃料能量密度更高，燃烧效率更佳，因此柴油发动机的燃料经济性通常优于汽油发动机。这也是柴油发动机广泛应用于大型车辆和工程机械的主要原因。
在柴油发动机中，燃料进入燃烧室后通过高压喷油器喷射到高温高压环境中。由于柴油的自燃性能，燃料与空气混合后可以直接燃烧，因此柴油发动机的压缩比一般较高。柴油发动机采用高压共轨喷射系统，能更好地控制燃油喷射时间和喷射量，提高燃烧效率。
与汽油发动机相比，柴油发动机不需要点火系统，可以在较低温度下启动。汽油发动机则需要通过火花塞点火引燃燃料。
柴油燃料能量密度更高，燃烧效率更佳，因此柴油发动机的燃料经济性通常优于汽油发动机。这也是柴油发动机广泛应用于大型车辆和工程机械的主要原因。