在汽车发动机中，进气门的关闭和开启并非同时进行。通常情况下，当进气门关闭后，需要一段时间才会再次开启。这个时间间隔不是固定不变的，而是受到多种因素的影响。首先，时间间隔取决于发动机的设计和结构。不同类型的发动机采用不同的进气门控制方式，可能是通过凸轮轴或是气门控制系统来实现。设计师会根据发动机的工作特性和要求来设定进气门的关闭和开启时间间隔，因此不同发动机的时间间隔会有所差异。其次，时间间隔还受到发动机转速的影响。在高速运转时，气缸内的气流速度较快，进气门的关闭和开启时间间隔需要相对短。这是为了在高转速下迅速排出残余气体，并在下一次进气门开启前充分充满气缸，以保持发动机的高效工作。最后，时间间隔还受到发动机负荷的影响。当发动机需要更大功率时，气缸内的气体流动速度增加，进气门的关闭和开启时间间隔也会相应缩短。这是为了确保燃烧混合气得以及时供应，实现更高的动力输出。
