柴油机工作后再次起动旋转加重的第一个原因是润滑油的流度下降。运行时间延长会使润滑油温度上升，导致其黏度增加、流动性变差，从而在启动时减缓润滑油在系统中的流动速度，增加了起动时的旋转负荷。
第二个原因是燃油系统的异常。连续运转造成燃油在系统中变稠，增加其在喷油器和喷嘴的阻力，影响启动时燃油的喷射效果，导致燃烧不充分，加剧了旋转加重的现象。
第三个原因则是气缸积累的碳沉积。长期使用会在气缸内部形成厚实的积碳层，增加了活塞运动的阻力，使得启动更加困难，同时也降低了气缸的密封性，进一步加大了柴油机启动时的旋转阻力。