发动机过热会对发动机缸体和气缸套造成损坏。高温会使缸体和气缸套的金属材料变得脆弱，容易发生开裂和变形，进而导致发动机密封性降低，影响气缸压缩效果，降低动力输出能力。同时，高温还会使活塞和活塞环材料变软，易磨损和变形，导致活塞与气缸间隙增大，气缸压缩比下降，影响燃烧效率和输出功率。此外，高温降低润滑油黏度，导致润滑效果变差，增大发动机内部机件摩擦，易引起磨损和损坏，缩短使用寿命。过热还会影响冷却系统散热效果，使发动机温度继续升高，加剧对机件的负面影响。
发动机过热会对发动机缸体和气缸套造成损坏。高温会使缸体和气缸套的金属材料变得脆弱，容易发生开裂和变形，进而导致发动机密封性降低，影响气缸压缩效果，降低动力输出能力。同时，高温还会使活塞和活塞环材料变软，易磨损和变形，导致活塞与气缸间隙增大，气缸压缩比下降，影响燃烧效率和输出功率。此外，高温降低润滑油黏度，导致润滑效果变差，增大发动机内部机件摩擦，易引起磨损和损坏，缩短使用寿命。过热还会影响冷却系统散热效果，使发动机温度继续升高，加剧对机件的负面影响。