一、介绍四冲程柴油机的基本结构和简要原理
四冲程柴油机由进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程组成。在进气冲程中，活塞下行，气门开启，新鲜空气通过进气道进入气缸；在压缩冲程中，活塞上行，气门关闭，气体被压缩，提高温度和压力；在燃烧冲程中，柴油喷射器喷射燃油，燃烧产生高温高压气体，推动活塞下行；在排气冲程中，活塞上行，气门开启，废气排出气缸。
二、详细阐述进气冲程的工作原理
进气冲程中，活塞下行，气门开启，新鲜空气通过进气道进入气缸。进气冲程开始时，活塞下行，气门打开，进气门和排气门同时开启，废气排出，进气门打开，进气道中的新鲜空气进入气缸。在活塞下行的过程中，气门关闭，防止空气倒流。进气冲程结束时，气门关闭，准备进入压缩冲程。
三、详细阐述压缩冲程和燃烧冲程的工作原理
在压缩冲程中，活塞上行，气门关闭，气体被压缩，提高温度和压力。柴油在高温高压环境下可自燃。在燃烧冲程中，柴油喷射器喷射燃油到气缸中，燃烧产生高温高压气体，推动活塞下行。柴油燃烧的好坏会影响发动机性能和排放。
四、详细阐述排气冲程的工作原理
在排气冲程中，活塞上行，气门打开，废气排出气缸。排气冲程开始时，活塞上行，气门打开，进气门和排气门同时开启，废气排出，排气门打开，废气通过排气道排出。在活塞上行的过程中，气门关闭，防止废气倒流。排气冲程结束时，气门关闭，准备进入新的进气冲程。
