通常情况下，建议将发动机停机至少15分钟，确保机油完全回流到底壳中。这段时间足够长，使机油平面稳定下来，消除由于机油波动或残余机油导致的误差。
在进行检测之前，需要确保车辆处于平整的地面上，并将发动机完全熄火。同时，应保持引擎罩打开，以便于观察机油底壳内的机油平面。
在停机时间达到要求后，可以打开发动机舱盖，找到机油底壳的检测孔或标识。一般来说，这个孔位于油底壳的一侧，通常有一个螺丝帽或塞子保护。使用适当的工具，轻轻拧下螺丝帽或塞子，便可以观察到机油平面。
在观察机油平面时，需要注意以下几点：首先，在机油平面上应该有一个标志，通常是一个小孔或刻度线，用于比较机油平面是否在正常范围内。其次，机油平面应该位于标志的上下范围之间，如果低于下限，说明机油不足，需要添加机油；如果高于上限，说明机油过多，需要及时更换。
