发动机油底壳是发动机的重要部件，承担储存机油和保护机件的功能。油底壳内油面过高会引发一系列问题。
过高的油面会增加发动机内油气混合的风险。机油进入气缸与活塞环之间，与燃烧气体混合形成油气混合物，影响正常燃烧，导致燃烧不充分、动力下降和油耗增加。
过高的油面还会影响发动机的润滑系统。润滑系统依赖机油流动为各机件提供润滑，减少摩擦与磨损。但当油面过高时，机油的流动性受限，无法充分润滑机件，进而加剧发动机磨损，缩短使用寿命。
此外，过高的油面可能导致机油泡沫化。机油被搅动形成泡沫，降低润滑性能，同时运行中产生振动和噪音，影响驾驶舒适度。