柴油的质量问题是导致油底壳内杂质过多的一个重要原因。柴油质量不合格时，其中可能含有较多的颗粒物和水分等杂质。当柴油被注入到发动机中燃烧时，这些杂质就会被带入油底壳内，增加油底壳内的杂质含量。
发动机的磨损和老化也是导致油底壳内杂质过多的原因之一。随着柴油机的使用时间的增加，发动机内部的部件会发生磨损，产生金属颗粒等杂质。同时，长时间使用会使柴油机油的性能下降，其中的添加剂和基础油会发生化学反应，产生化学降解产物，增加油底壳内的杂质。
此外，不合理的维护和使用也是导致油底壳内杂质过多的原因之一。柴油机在使用过程中，如果未按时更换机油、滤清器和排水嘴，或者油底壳密封不严等问题，都会导致油底壳内杂质的积累。另外，如果柴油机长时间在高温、潮湿、尘土较多等恶劣环境中工作，也会加速油底壳内杂质的产生和沉积。
使用劣质的机油也是导致油底壳内杂质过多的原因之一。劣质机油中的添加剂含量不足，抗氧化性和清净性能差，容易产生燃烧产物和沉积物，导致油底壳内杂质的积累。
