柴油机油底壳液面增高可能由于多种原因引起。首先，燃油系统故障可能导致燃油进入机油系统，进而导致液面增高。常见的故障包括喷油器泄漏、燃油压力调节器失灵或燃油泵密封不良等。这不仅会降低机油的润滑性能，还可能导致发动机过热、燃烧不完全以及动力下降。
其次，发动机冷却系统问题也会导致冷却液进入机油系统，使机油稀释。稀释的机油无法提供足够的润滑和保护，可能导致发动机零件磨损和损坏，同时可能引起燃烧不完全，产生烟雾和异味。
此外，气缸压缩问题可能导致燃烧不充分，降低发动机的动力输出和燃油经济性。气缸压缩不足还可能导致燃气泄漏到机油系统中，进而导致机油底壳液面增高。
最后，活塞环的磨损、损坏或破裂可能导致活塞与气缸壁之间的密封不良，引起燃烧室和机油系统之间的相互污染。机油中的杂质和燃烧产物可能附着在发动机内部零件上，加剧磨损和故障。