在柴油机的使用过程中，经常会出现“三漏”情况，即漏油、漏水、漏气，很容易导致柴油发电机增加油耗、零件磨损、功率下降等故障，因此要及时进行处理。
柴油机发生“三漏”的原因
1、柴油机运转中零件相互运动产生的摩檫磨损，使零件逐渐变形。
2、零件拆卸安装不当。拆装中未使用专用工具，不按拆装工艺要求，使零件变形、接触面不严密。
3、使用保养不当，如螺丝松动，密封圈、垫片等小零件丢失或损坏;④零件老化变质。如橡胶油封，水封等，长时间受油或水的腐蚀，因而老化变质。
柴油机“三漏”的处理方法
1、如果是柴油机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。
2、柴油机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏，可将漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。但漆片成本高，一般在情况紧急时才使用。
3、柴油机上的通气螺栓、双头螺栓、螺堵等处出现渗漏时，可将厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓、螺纹或螺孔处，填充零件空隙，可承受较大压力，同时还可以防震、防松。
4、柴油机上的轴与轴套、轴承与轴承座、自紧油封、阀与阀座等处渗漏时，可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位上，等固化后再进行车、镗、刮、锉等机械加工，恢复零件的几何形状和配合精度解决渗漏。
