在柴油机的使用过程中，经常会出现“三漏”情况，即漏油、漏水、漏气，这容易导致柴油发电机增加油耗、零件磨损、功率下降等故障，因此需要及时处理。
柴油机发生“三漏”的原因
1.零件相互运动产生的摩擦磨损，导致零件逐渐变形。
2.拆装不当，未使用专用工具或未按工艺要求操作，使零件变形或接触面不严密。
3.使用保养不当，如螺丝松动、密封圈或垫片丢失、损坏。
4.零件老化变质，如橡胶油封、水封长时间受油或水腐蚀而老化。
柴油机“三漏”的处理方法
1.油管接头防漏垫圈处漏油时，可在垫圈两侧加一层薄塑料垫，拧紧即可。
2.油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏时，将漆片浸泡在酒精中，涂抹在接缝处即可治漏（漆片成本高，紧急时使用）。
3.通气螺栓、双头螺栓、螺堵处渗漏时，将厌氧胶涂抹在干净的螺纹或螺孔处，填充空隙，可承受较大压力并防震、防松。
4.轴与轴套、轴承与轴承座、自紧油封、阀与阀座等处渗漏时，用尺寸恢复胶涂抹在磨损部位，固化后进行机械加工，恢复几何形状和配合精度，解决渗漏。