发动机使用一定时间后，活塞环开口间隙与边间隙会超过使用极限，导致压缩不良、启动困难、机油消耗量显著增加以及排气冒蓝烟。为此，需要及时更换活塞环。以下是几种不拆卸的检查方法：
1.观察排气：当发动机运转时，打开曲轴箱通气孔。如果看到一股股弥雾不断排出，随着转速升高，此现象减少，说明活塞已磨损严重。
2.倾听声音：发动机运行时，在通气孔可听到压缩气通过活塞环漏气的嘶嘶声。可以用听诊器在外部验证。用一把长木柄的螺丝刀，一端触及喷油泵对面的气缸中上部活塞运动区域，另一端靠近耳朵。如果听到金属件相碰的声音，并且伴有压缩不良和机油耗量增加的现象，说明活塞环磨损严重。
3.测量油耗：根据发动机油消耗量与燃油消耗机的机油耗量百分比来决定。如果机油消耗量占燃油消耗量的4%，应更换活塞环。
4.加注机油验证：当减压摇转发动机时，在曲轴箱通风气孔外听到活塞环漏气声。为了验证，可以向进气口加注适量机油，然后再摇转曲轴。如果漏气声消失或显著减少，说明活塞环开口间隙与边间隙磨损严重，必须更换新件。
只要出现上述四种异常现象之一时，就可以肯定活塞环的开口间隙与边间隙超过了使用极限，必须及时更换。