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不拆卸能检查活塞环磨损过度吗?

发布日期:2019-05-20 10:58

发动机使用一定时间后,活塞环开口间隙与边间隙超过了使用极限,引起压缩不良,起动困难,同时机油消耗量显著增加,排气冒蓝烟,因此,必须及时更换活塞环。现介绍几种不拆卸检查查法。

一看当发动机运转时,打开曲轴箱通气孔。可看到一股股弥雾从此处不断排出随着转速升高,此现象随之减少,说明活塞已磨损严重。

二听发动机运行时,也可在通气孔可听到压缩气通过活塞环嘶、嘶漏气声,这可用听诊器在外部验证。用一把长木柄的螺丝刀,一端触及喷油泵对面气缸中上部活塞运动区域,另一端靠近耳朵两猴件相碰,同时有压缩不良,机油耗量增加,说明活塞环磨损严重。

三耗根据发动机油消耗量与燃油消耗机的机油耗量百分比来决定,发动机油耗量在某工作期限以前几乎是不变的,过此期限后显著增加,一般认为当机油消耗量占燃油消耗量的4%时,应更换活塞环.

四灌当减压摇转发动机在曲轴箱通风气孔外,可听到活塞环嘶、嘶漏气声,为了验证上述现象是否确实,可向进乞口加注适量机油,然后再摆脱摇转曲轴,漏气声消失,或显著减少,说明活塞开口间隙与边间隙磨损严重,必须更换新件。

只要出现上述四种异常现象之一时,就可以肯定活塞开口间隙与边间隙超过了使用极限,必须及时更换。

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