拖拉机发动机正常工作时的温度一般为80-90度，冷却水温应保持在60-100度之间，冷却系统才能及时各零部件所系收或产生的热量，保证发动机正常工作。如果水温过高，将造成发动机发烧，引起润滑油变稀，使润滑不良，加速零件磨损；降低零件强度；导致零件变形，破坏原有配合间隙等不良后果。因此，必须认真查找原因，及时进行排除。
拖拉机发烧的原因和排除方法主要有以下几点：
一，水箱缺水。水没有加足或者有漏水的地方，由于冷却水不足，冷却水温度急剧升高，发动机过热。此时应立刻关闭发动机，待水温下降后再加足冷却水，并检查有无漏水的地方，如果发现，应及时修理。
二，风扇皮带过松使风扇和水泵转速不够。皮带过送或过紧都会加速皮带的磨损，加速轴承的磨损。皮带过松还会使冷却水的冷却速度降低，导致发动机过热。应该按照说明书的要求，用手搬动风扇或拉压皮带中部，检查风扇皮带的紧度，紧度不对，应进行调整。两根风扇皮带损坏一根的，应该两根同时更换。
三，水泵叶轮端面磨损使水泵能力下降或水泵叶轮不转动，冷却水得不到循环冷却，因而升温快，发动机过热。此时应对水泵全面检查，视其叶轮，轴或壳体的损坏程度修复或更换。
四，长时间使用没有经过软化处理的硬水，水套和散热器内水垢增多，还会堵塞散热器水管，造成冷却水的冷却和散热不良，使发动机过热。及时将散热器用清水和压缩空气洗净外部水垢，还可以用水箱清洗剂清洗水箱。
五，发动机长时间超负荷作业时，燃料发出热量较多，但发动机转速低，冷却效果差，导致冷却水升温快，造成发动机过热。遇到这种情况，应减轻发动机负荷，换低档工作，解决发动机超负荷的问题。
六，发动机供油提前角太小，燃烧将在大气缸容积下进行，散给冷却水的热量多，使其升温快，造成发动机过热。此时发动机常冒黑烟，排气管可能喷火，尤其是夜间观察比较明显，这主要是柱塞副磨损，正时齿轮，凸轮等冷箭的磨损或安装失误，会造成供油提前角的改变。这时，应重新检查调整供油时间，更换磨损严重的冷不见。
