解析小型拖拉机液压系统的拆卸技术

发布日期:2019-04-18 06:13

小型拖拉机的液压系统是由一些精密零部件组成,一旦出现故障,千万不要盲目大拆大卸,否则可能损坏精密偶件的配合表面,反而使系统技术状态恶化。特别对于新手,应该根据已掌握的知识,认真、仔细分析判断,弄清故障原因,确认必要时,才能动手拆卸,而且应当只拆卸检查故障发生的部位,具体拆卸方法如下:

1.从前盖上拆下或安装柱塞油泵

(1)当需拆下柱塞油泵时,应先拆下进、出油管接头,断开油泵和其它零部件的连接,使油泵离合手柄处于离的状态,然后用扳手依次拧下3个连接螺栓,垂直地取出油泵。

(2)当需要往前盖上安装柱塞油泵时,要注意泵体和前盖之间密封纸垫是否完好无损,必要时应更换,并使油泵离合手柄处于分离位置。然后对准孔口,垂直放正,依次拧紧3个连接螺栓,拧紧力矩为30~50N·m,最后将进、出油管分别连接好。

2.油泵总成的拆装

(1)拆卸油泵总成。先将各操纵手柄拆下,然后根据各零部件之间的连接关系依次拆下。在没有试验条件的情况下不要拆卸安全阀。在拆卸柱塞和操纵阀阀芯时切勿用螺丝刀等工具,以免划伤配合表面。在拆卸与弹簧相配的零件时(如柱塞、单向阀、操纵阀盖及安全阀等),注意不要让零件弹出,以免损坏或遗失。

(2)装配油泵总成。①装配前,应用干净柴油或金属清洗剂将所有零件清洗干净。检查配合表面,确认无碰伤或划痕,检查泵体各油路,应无任何杂质和脏物;②装配柱塞与操纵阀之前,应检查配合间隙,其最大配合间隙不得超过0.02mm,必要时应更换零件;③安全阀钢球有麻点或阀座磨损严重时,应予以更换。换用新钢球或阀座后,应将钢球放在阀座上敲击一下使之密合;④油泵装配完毕后,与后盖总成一起装到专用试验台上进行耐压试验。柱塞处于最低位置时,将安全阀开启压力调到14MPa,观察各连接部位,3min之内不得有渗漏现象;⑤经检查确认油泵装配良好后,再将安全阀开启压力调至12±1MPa范围内,作为液压系统的最高工作压力,最后用铅封将调压螺钉封住。

3.从变速箱体上拆装后盖总成

(1)拆卸。首先将油箱内的油液全部抽净,再拆下进出油管接头及其它相连零件,并堵住油管接口,防止尘土脏物进入,然后依次松开壳体周边的连接螺栓,拆下总成。

(2)安装。安装后盖总成时,要检查密封纸垫是否完好无损,必要时更换。拧紧螺栓时,要对角交错逐次拧紧,最终拧紧力矩为19.6~29.4N·m,最后再将进出油管及杆件连接好。

4.拆装油缸总成

(1)后盖总成拆下后,将总成底面朝上,放在干净木板或其它垫物上。拆下后盖底板,脱开活塞杆和内提升臂的连接,旋下油缸固定螺栓,向后拨动油缸,待进油管接头全部脱离箱体后,将油缸体连同活塞一起取出。

(2)拆下进油管接头,并用细木棒或铜棒从油缸前端孔内伸入,将活塞顶出。

(3)从活塞上拆卸泄油阀时,要先压缩弹簧,将开口销取出,再取下垫圈和弹簧,便可抽出泄油阀。

(4)安装油缸总成前,各零件一定要清洗干净,要求O形密封圈不得有扭曲现象,必要时予以更换。紧固油缸的6个M12螺栓时应对角交错逐次拧紧,最终拧紧力矩为30~50N·m。油缸安装好后,各活动部位应灵活,不得有卡死现象。泄油阀与活塞配合处不得漏油,必要时可预先配研一下。进油管接头安装好以后,露出箱体外的长度应保证在45mm以上,其连接部位不得漏油。泄油阀在油缸中的位置要与限位板相对应。

(5)油缸总成装配后,要在专门的试验台上作耐压试验。为了保证在使用中可靠不漏油,要求在试验压力为18MPa时,各油路接合面不得有渗漏现象,在油缸体与活塞接合面间,其渗漏量不得大于2cm3/min。

5.拆装锁定装置

拆卸锁定轴时,必须首先取出安装在后盖壳体上的限位销。取出的方法是:将一个螺纹长度不小于10mm的M5螺栓拧入限位销的螺孔内,向外拔出螺栓就能将限位销拉出。然后顶压钢球压缩弹簧,朝手柄方向拉出锁定轴。抽出时千万注意不要让定位钢球和弹簧弹出,防止遗失,装回时也不要遗漏。装配锁定轴的顺序与拆卸相反。提升臂时,提升轴轴端紧固螺钉应拧紧。