离合器操纵机构分为机械式和液压式。液压式离合器操纵机构具有摩擦阻力小，质量小，布置方便，接合柔和，不受车身变形的影响。由离合器踏板、贮油杯、离合器主缸、离合器工作缸及分离叉总成等组成。
一、离合器操纵机构的正确使用
1．不要使用半脚离合或将脚习惯地压在踏板上。
2．起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。
3．在换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，注意与油门配合。
二、离合操纵机构的调整
1．离合踏板的自由行程
FY2815型农用运输车离合踏板的自由行程为20～35mm。
（1）离合总泵推杆与活塞间隙的调整。
（2）踏板高度的调整。
2．液压传动系统的空气排放
离合器液压操纵机构在经过拆装以后，管路中可能进入空气，需要排放空气。
三、离合器操纵机构的检修
1．离合器主缸与工作缸的检查与装复
（1）检查离合器主缸和工作缸。
（2）在维修中分解主缸和工作缸时应注意。
2．离合器轴承的检查与维护
（1）离合器分离轴承是含油轴承。
（2）离合器分离轴承座与变速器第一轴轴承盖的配合表面、分离叉球窝和螺栓接合处在维护后应涂抹汽车通用锂基2号润滑脂。
3．离合总泵与分泵的检查与维护
离合总泵与分泵是液压操纵系统的动力来源，注意排除系统内的空气。
4．离合踏板机构的检查与维护
检查机构中的轴、销、衬套等回转部件的磨损情况。
5．分离杠杆及其支承部分的的检查与维护
这些机件磨损过多，将改变离合器分离距离或造成松动发响。