拖拉机使用过程中，故障的发生是不可避免的，及时发现并做出正确的诊断，对拖拉机故障排除有很大的帮助。故障检查诊断往往需要一些检测仪器设备，日前大多数农机维修点都缺少专业的检测维修设备，诊断工作往往被省略，而是哪里有故障就拆哪里，换L新件，不行再拆、再换，增大了修理成本，拆坏了机器。我们在这里讲一讲，在没有检测仪器的情况下，如何对拖拉机的一些故障进行初步诊断，以减少修理工作的育目性。
1空气滤清器堵塞判断
空气滤清器的作用就是滤除空气中的杂质，保证进入汽缸中的空气清洁，减少汽缸等部件的磨损。空气滤清器在使用过程中会发生堵塞，而使过滤性能下降或全部丧失。有些柴油机安装了空气滤清器滤芯堵塞指示器，可通过指示器判断空气滤清器是否堵塞。对没有安装指示器的发动机，当空气滤清器的滤芯被尘垢堵塞后，由于进气受阻，发动机的吸气量严重不足，就会出现以下几种症状：加速时发动机响声发闷，加速反应迟缓，运转无力，水温升高，加速时排气烟度变浓，起步或加速时发动机喘抖。在实际使用中，只要机车出现上述几种现象中的两种，就可以基本判定是空气滤清器发生了堵塞，应进行清洗或更换滤芯。
2连杆弯曲变形判断
连杆弯曲可以通过检查有关零件磨损情况进行判断：①对缸套和活塞检查。在活塞销轴线方向，活塞运动达到上止点时位置，缸套的（前端）一侧有被活塞环磨出的台肩，该侧活塞顶圆柱面有磨损痕迹，缸套的（后端）另一侧无台肩或磨损轻微，该侧活塞顶圆柱面无磨损痕迹，积碳较多，而活塞裙部磨得很光亮。②对连杆大端检查（剖分面是平切式时）。在缸套磨出台肩的一侧，连杆大端侧面有被曲柄磨出的光亮痕迹，且连杆瓦孔表面磨得光亮（而另一侧瓦孔表面不光亮，色暗淡）；在连杆盖的另一侧有光亮的磨损痕迹。③对连杆衬套检查。在缸套磨出台肩的一侧，连杆衬套孔内表面，后侧有磨损光亮面，而前侧孔内表面色暗淡。衬套的另一侧，孔前侧内表面磨得光亮，孔后边内表面色暗淡，不光亮。有上述这些情况出现都说明连杆发生了弯曲变形。
3喷油器故障初步判断
喷油器故障主要是针阀偶件的磨损，造成不规则的滴油。滴油严重时，柴油机出现不规则的敲缸声、间断冒黑烟、运转不平稳，还会引起针阀升程增大。先让柴油机怠速运转，分别松开各缸高压油管，使喷油器轮换停止喷油，同时观察排气烟色，当有故障的喷油器停正喷油后，排气烟色有明显变化，转速明显下降，说明是该喷油器有故障。对已损坏的喷油器，必须根据柴油机型号选装相应的新喷油嘴，否则将影响柴油机的正常工作。
4喷油泵柱塞磨损程度诊断
在使用中如果发现柴油机启动困难、着火不稳、功率不足、不能怠速运转等特征时，一般可诊断为喷油泵柱塞磨损造成的。这时可采用喷油器试压法，其方法是将标准压力喷油器装在油泵上，将供油手柄放在最大供油位置上，摇转曲轴观察喷油状况，可根据下列几种情况予以判断：①缓慢转动曲轴，若喷油器正常喷油，说明柱塞副工作状态良好，故障部位不在柱塞副。②若喷油器不喷油，只有快速转动曲轴才喷油，说明柱塞副轻度磨损，应更换柱塞副。③快速摇转曲轴，喷油器仍不喷油或喷油不正常，说明柱塞副严重磨损，应更换柱塞副。④喷油器虽然喷油，但喷油后有滴油等不正常现象。这时应考虑检查出油阀的减压环带或喷油器的针阀是否磨损，还可采用调整喷油器压力的方法，来判断柱塞磨损程度。
5小四轮拖拉机液压油缸活塞连杆销子折断的判断
小四轮拖拉机液压内提升臂与液压活塞连杆用φ6mm销子相连。由于液压系使用时间较长，或有关零件加工尺寸出现较大误差，则φ6mm销子易折断，造成液压提升臂不能提升。φ6mm销子折断的判断方法是，用手反复扳动提升臂，同时倾听液压油箱内部是否有响声，如果没有任何响声，则可判断为该销子折断。如果有轻微的响声，则说明该销子没有折断，因为浮动式连杆要跟随内提升臂一起运动，必然会与其它机件发生轻微撞击，产生一定的响声。需要说明的是，两mm销子折断与内提升臂折断所出现的故障现象是相同的，所不同的是，内提升臂折断时会发出较大的异响，而φ6mm销子折断则没有异响。
6液压泵内部泄油的判断
单柱塞液压泵内部泄油是常见故障。主要泄油处有三处：①安全阀阀体里端尼龙垫破裂或松动。②单向阀密封性被破坏。③柱塞顶部钢球限位销子折断，造成钢球不能及时回位，使油回流。上述几处只要有一处泄油，都会造成农具不能提升或重负荷不能提升。液压泵内部泄油的判断方法是，松开液压泵出油管，观察液压油的压力状况，如果无压力，即可判断内部有泄油现象。这时可检查安全阀里端的密封热是否破裂和松动；拆下单向阀螺堵，检查单向阀的密封性是否破坏，并用铁丝插入柱塞顶部，检查钢球限位销子是否折断。
