一、拖拉机磨合的目的
新出厂的拖拉机或大修后的拖拉机零件表面在显微镜下观察仍然是凸凹不平的。零件在运转过程中，实际接触面积比设计接触面积小，单位面积所承受的压力相对加大。未经磨合的零件运转表面无法形成良好的润滑油膜，造成润滑不良。如果新出厂的拖拉机或大修后的拖拉机不进行磨合就进行负荷运转，零件磨损会急剧加快，降低使用寿命。为了消除零件摩擦表面凹凸不平处，提高零件承载能力，调整连接件松紧程度，保证机器正常运转，提高机器使用寿命，必须进行磨合。磨合过程中要检查拖拉机各部位工作情况，发现故障隐患要及时排除。
二、拖拉机磨合的步骤
1．磨合前的准备工作
拖拉机磨合前，应对拖拉机技术状态认真检查，按拖拉机使用说明书确定磨合规范和运转规程，掌握机器结构特点、性能和操作方法，确定合理的磨合方案。
2．柴油机空转磨合
(1)在熄火的情况下摇转曲轴，检查有无卡滞和相互碰撞现象。
(2)按规定启动柴油机，使柴油机在低速、中速、高速各运转一定时间，观察仪表变化情况，倾听有无异常响声，观察排气管排气情况和拖拉机震动情况。
(3)观察润滑油表压力是否稳定，注意水温是否正常，观察润滑油压力表、电流表的指针随柴油机转速提高而变化的情况。
3．拖拉机空车行驶磨合
(1)拖拉机空车行驶磨合是对拖拉机的进一步磨合，让拖拉机在各挡位运转，观察传动机构、变速机构、制动机构、转向机构等部件工作是否灵活可靠，发现异常及时检查调整。
(2)拖拉机空驶磨合后必须进行一次保养，更换柴油机的润滑油，趁热放出变速箱内齿轮油，并清洗机油滤清器和柴油滤清器。
4．拖拉机的负荷磨合
拖拉机的负荷磨合是在有一定负荷的条件下进行。负荷大小必须由小到大，同一负荷下速度必须由低挡到高挡，每挡负荷大小以拖拉机牵引力来衡量，一般为最大牵引力的1/3、1/2、3/4来进行，不进行满负荷磨合，更不许超负荷磨合，一般磨合都应50～60h以上。
5．液压系统的磨合
将柴油机油门放在中速位置，操纵液压悬挂控制手柄，使悬挂机构升降几次，检查有无卡滞现象；然后在悬挂机构上挂500～750kg重物，使柴油机在大油门时再使悬挂机构升降，检查是否能全行程上升和下降，次数不少于20次，观察悬挂机构能否固定到最高位置和所要求的位置。柴油机在各种转速下转动方向盘，检查转向机构是否灵活、可靠、平稳。
三、拖拉机磨合后的工作
1．清洗
拖拉机磨合后，要清洗并更换全部的润滑油和液压系统用油，做完必要技术保养后才能正常使用。看柴油和机油的消耗比是否在1∶1000～1∶600范围内，否则要查找原因。其保养过程是：拖拉机进行负荷磨合停车后，趁热放出变速箱、后桥等部位齿轮油，加入适量柴油，在二挡和倒挡各运行2～3min后再将清洗用柴油放出。熄火后趁热放出油底壳和变速箱内润滑油，清洗油底壳内集虑器和放油螺栓，清洗润滑油过滤器，更换润滑油滤芯。清洗柴油集尘杯和柴油过滤器，清洗空气过滤器和冷却系统。
2．紧固和调整
检查和紧固拖拉机外部的螺栓和螺母，按顺序和规定扭紧力矩紧固螺栓，如气缸盖螺母。调整气门间隙及减压机构间隙，检查和调整离合器、制动器自由行程及其工作间隙，检查和调整前轮前束。
3．润滑
拖拉机磨合后，按照说明书要求对各润滑点进行润滑，向变速箱、后桥、最终传动机构加注润滑油至规定油位，向柴油机油底壳、喷油泵加注润滑油至规定油位。