一、喷油泵供油量调节机构的检修
1．检查油量控制套筒直槽与柱塞下端的桦舌（或拨叉与柱塞调节臂）的配合间隙，若超过0.12mm须修理或换新。新柱塞配合过紧时，需修整桦舌或柱塞调节臂球形端。
2．检查调节齿杆轴颈与衬套的配合间隙，应为0.032～0.100mm，超过则换新衬套。新衬套外圆与泵体孔配合过盈量为0.030～0.075mm；两新衬套内孔同轴度在泵体全长范围内不大于0.02mm。
3．检修调节齿杆或调节拉杆。齿杆弯曲度应不大于0.05mm，否则需校直。调节齿杆与调节齿圈配合间隙不得超过0.10mm，超过则换新。调节拉杆工作表面磨损后，可取下连接臂，调换另一面使用。
二、滚轮体总成的检修
1．检查滚轮体和滚轮磨损或损坏情况，滚轮体与泵体导程孔的配合间隙应≤0.2mm，超过则更换。
2．滚轮与衬套、衬套与滚轮轴、滚轮轴与销孔的配合间隙应≤0.2mm，超过则更换。
3．滚轮架上的调整螺钉或调整垫块上平面磨损量超过0.2mm，则更换。
4．滚轮体限位螺钉松动掉落，导致滚轮体失去导向控制。将原螺钉孔用6.7钻头扩孔，再用M8丝锥攻螺纹，配制长短两种螺钉，用垫片调整距离深浅，最后用1.5铁丝穿到螺钉孔中锁紧。
5．滚轮销与滚轮体孔松动，可转换180°重新装配或电镀恢复尺寸。滚轮销与销孔以紧配合为好，或用锡焊住防止窜动。
三、泵体的检修
检查喷油泵壳体有无损坏或裂纹，可焊接修复。
四、弹簧的检修
1．柱塞弹簧自由长度缩短，弹力减弱后应及时更换。
2．出油阀弹簧弹力减弱后，应及时更换。如有弯曲变形，更应及时更换。
五、凸轮轴的检查
1．拆下气门传动组后，用百分表测量凸轮轴轴向间隙，超过允许极限则调整或更换。
2．用百分表测量凸轮轴中间轴颈的径向圆跳动量，超过极限则校正或更换。
3．用外径千分尺测量凸轮轴轴颈，磨损超限则更换。
4．测量轴颈座孔内径和凸轮轴颈大小，计算配合间隙。
5．测量凸轮高度或升程检查磨损，磨损不超过0.3mm可磨削修复，超过0.3mm可用堆焊法修复。