机车转向系统的典型故障是方向盘的自由转动量过大。这是由于系统内各零件在使用中产生磨损，相互之间的配合间隙松旷造成的。当方向盘的自由转动量超过30度时，车辆转向的灵敏度显著下降，将影响行车安全。
调整转向系统的三个步骤：
第一步，调整转向直拉杆的间隙：取出开口销，用改锥顺时针旋转螺塞，使之推动转向直拉杆球座，使球座与转向球销接触，并压缩弹簧，以保持适当的间隙。调好后，再插入开口销锁定。
第二步，调整摇臂轴齿轮与齿条的间隙：经第一步调整后，方向盘的自由转动量仍然很大，应调整摇臂轴齿轮与螺母齿条之间的间隙。方法是：松开转向器摇臂轴的调整螺母，用改锥顺时针旋转调整螺钉，使方向盘的自由转动量在15°—20°之间，然后锁紧调整螺母。
第三步，调整转向器的转向间隙：上述两步调整后，方向盘的自由转动量仍过大，说明转向器螺杆的轴向间隙过大，应从车上拆下转向器，放出润滑油，适当减少转向器下盖的调整垫片，以消除转向器螺杆轴承过大的轴向间隙。
