柴油机启动困难的原因分析及预防措施
1 柴油机启动困难原因分析
1.1 汽缸漏气
汽缸漏气会导致汽缸压缩压力降低，无法达到柴油自燃点。主要原因包括：
（1）活塞环漏气：活塞环或环槽磨损、安装不当、积碳胶结、质量不佳或拉缸事故。
（2）进、排气门漏气：气门间隙过小导致关闭不严。
（3）汽缸垫漏气：缸盖螺母拧紧力矩不足、汽缸垫材质或加工精度不合格、机体或缸盖平面度超差。
（4）气门弹簧弹力减弱或折断：气门关闭不严，造成柴油机无法启动。
1.2 空气供给不足
（1）气门杆卡死：与导管间隙过小、缸盖过热或积碳过多。
（2）空气滤清器堵塞：影响吸入空气质量。
（3）正时齿轮装错：影响配气或供油时间。
（4）气门摇臂折断：气门无法打开或关闭。
1.3 燃油供给不足
（1）柴油机油路不通：油箱无油、开关未开、管路破裂或接头松动、气温过低、油管开裂或阻塞、柴油滤清器未清洗更换。
（2）柴油牌号不对：夏季柴油在冬季析出蜡质。
（3）出油阀磨损：密封性破坏，剩余压力不足。
（4）喷油泵供油时间不正确：供油时间过早或过迟。
2 预防措施
（1）按季节、地区加注合适牌号柴油、机油。定期维护保养，杜绝"三漏"现象。清洗滤清器，确保油路管道无渗漏，清除油箱沉淀杂质。
（2）及时排除燃油系统故障。定期校正喷油泵供油量，更换磨损严重的柱塞副。检查喷油器燃油喷射质量。
（3）清除缸盖污垢，疏通水道孔。清除积碳，恢复气门杆与导管间隙。更换并研磨气门及座圈。正时齿轮按记号安装。
（4）保持柴油机完好技术状态。定期检修，更换磨损严重的缸塞组零件。检查气门与气门座密封性。更换相同厚度的汽缸垫。