发动机排气冒蓝烟的原因和排除方法

发布日期:2019-04-09 07:27

1、机油过多或过稀。发动机在运转过程中,如果油底壳内机油过多或过稀,会在曲轴运转时将较多的机油飞溅到汽缸内壁上,由活塞、活塞环带入燃烧室内,造成烧机油排气冒蓝烟。排除方法:抽出机油标尺,观察机油量。在停机状态下,保证地面平坦机油应到标尺的静满刻线,即标尺的最上边刻线。在运转状态时,机油应到标尺的动满刻线。若机油量不符合要求时,可放去多余的机油。若机油过稀,应更换。

2、油浴式空滤器机油量过多。使用油浴式空滤器的发动机,若滤清器油盘内机油量过多或滤芯堵塞时,也会使油盘内的机油进入燃烧室,造成排气冒蓝烟。

3、新机磨合。新装配或大修后的发动机,在初始运转阶段,轻度的冒蓝烟是正常现象。因为,新装配的活塞、活塞环和气缸套的表面比较粗糙,需要有一个磨合过程才能达到良好的配合间隙。随着发动机工作时间的增加,这种冒蓝烟的现象会逐渐减弱至消失。若有重度冒蓝烟现象,则为不正常现象,应拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查。

4、燃烧室内零件损坏。活塞、活塞环和汽缸盖之间的磨损间隙过大,气门关闭不严,气门杆与气门导管之间的磨损间隙变大、活塞环折断或卡死,都会使机油进入燃烧室,造成排气冒蓝烟现象。排除方法:拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查,对各种配合间隙超过规定值的零件进行更换。