一方面可能是超符合作业，另一方面可能是钢筒活塞超线。
发动机进排气门油封老化或损坏造成烧机油。
超负荷作业或是密封圈有问题。
活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
是活塞与汽缸壁间间沿过大活塞环磨损严重，主要是发动机缸老化而引起烧机油。
拖拉机烧机油就是缸筒拉了，或者是活晒环磨损严重。
一方面可能是超符合作业，另一方面可能是钢筒活塞超线。
发动机进排气门油封老化或损坏造成烧机油。
超负荷作业或是密封圈有问题。
活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
是活塞与汽缸壁间间沿过大活塞环磨损严重，主要是发动机缸老化而引起烧机油。
拖拉机烧机油就是缸筒拉了，或者是活晒环磨损严重。
