及时检查冷却系统。日常工作中，确保冷却水充足，风扇皮带松紧适度，定期检查和维修节温器和水温表。发现水箱过热时，应及时停车怠速降温，避免突然加入冷水。
巧妙使用润滑油料。夏季应选择11号柴油机润滑油，变速箱及后桥使用30号齿轮油。更换齿轮油时，先放净原油，清洗后再加入新油。
防止供油中断。高温易导致供油系统气阻，造成供油不足或中断。启动前应用手油泵泵油，排除油路中的空气，确保发动机罩通风良好，并对油路受热部位进行隔热处理。此外，使用标准的0号柴油，并定期沉淀放出积水。
保持水箱清洁。夏季多雨，雨后应及时清洁水箱，防止沙尘和油污污染。定期清除散热器和水套内的水垢，以预防缸体损坏。
热车慢降温。夏季气温高，路面温度也高，车体负荷大，易发生缸裂和暴胎。停车降温时，应选择树荫或风凉处，或在车库内使用降温设备。对脱漆部分进行处理，涂抹防锈漆或黄油。同时，确保水箱内装满水，防止散热器内锈蚀。
调整蓄电池液。夏季将蓄电池电解密度调整为1.25～1.26；电解液面高度每8～10天检查一次，确保液面高出极板10～15毫米，不足时补充蒸馏水；适当减少发电机充电电流，防止蓄电池过充；保持蓄电池盖上的通气孔畅通，以防电解液溢出并堵塞，引起爆炸。