为了确保轮胎的使用寿命和安全性，机车行驶后应等待轮胎冷却再进行充气，以避免因温度影响导致气压测量不准确。充入的空气应确保不含水分或油液，以防内胎变质损坏。充气时不应过量，虽然可以放出多余空气，但会使得帘线过度伸长，从而影响轮胎的使用寿命。使用空气压缩机充气时，通常不需要拧松气门芯。对于子午线胎和普通斜交胎，应注意子午线胎的接地面积较大，即使充足气也可能误认为充气不足，而普通斜交胎可能因下沉和较大的接地面积在气压不足时被误认为充足，因此最好使用轮胎气压表进行准确测定。
为了确保轮胎的使用寿命和安全性，机车行驶后应等待轮胎冷却再进行充气，以避免因温度影响导致气压测量不准确。充入的空气应确保不含水分或油液，以防内胎变质损坏。充气时不应过量，虽然可以放出多余空气，但会使得帘线过度伸长，从而影响轮胎的使用寿命。使用空气压缩机充气时，通常不需要拧松气门芯。对于子午线胎和普通斜交胎，应注意子午线胎的接地面积较大，即使充足气也可能误认为充气不足，而普通斜交胎可能因下沉和较大的接地面积在气压不足时被误认为充足，因此最好使用轮胎气压表进行准确测定。