拖拉机气缸垫常见损伤检修

发布日期:2019-03-16 17:07

摘要:施拉机气缸垫是易损件,气缸垫严重损坏时,拖拉机动力下降严重,有时拖拉机甚至无法启动。本文通过对气缸垫的结构特点的阐述,常见损伤产生原因的分析,以提高施拉机的使用性能,减少故障的发生。

拖拉机气缸垫是用来保证气缸体与气缸盖间的密封,防止漏气、漏水,是拖拉机上最重要的一种垫片,也是较易损坏的垫片。气缸垫接触高温、高压气体及冷却液,在拖拉机使用中很容易被烧蚀,特别是缸口卷边周围。气缸垫严重损坏时,拖拉机动力下降严重,有时拖拉机甚至无法启动;若将冷却液漏人机油中,会引起机油乳化变质。因此,我们要知道气缸垫的结构特点,常见损伤产生的原因及外在表现,以便在使用中加强维护,减少故障的发生。

一、气缸垫的结构特点

气缸垫结构大致有以下几种:

1.金属一石棉垫。压紧厚度为1.2~2mm,有很好的弹性和耐热性,能重复使用,但厚度和质量的均一性较差。金属一石棉垫内填石棉(常掺人铜屑或铜丝,以加强导热性,平衡缸体和缸盖的温度),外包铜皮或钢皮,且在缸口、水孔、油道口周围卷边加固。金属包皮主要提高强度、耐烧蚀和传热性能,石棉垫具有较高的耐热性和一定的弹性。这种垫片可多次使用。

2.金属骨架一石棉垫,它用编制钢丝、钢片或冲孔钢片为骨架,外覆石棉及橡胶粘结剂压成垫片,表面涂以石墨粉等润滑剂,只在缸口、油道口及水孔外用金属包边。这种缸垫弹性更好,但易粘接,一般只能使用一次。有的气缸垫除有金属骨架、石棉外,还有金属包皮。为了提高气缸口的防烧能力,有的镶以抗高温氧化能力较强的镍边,有的缸口部分没有石棉,只由几层薄钢片组成。

3.纯金属垫。某些强化程度较高的发动机,采用纯金属气缸垫。这种气缸垫是由单层或多层金属片(铜、铝或低碳钢)制成的。为了加强密封,在缸口、水孔、油道口处冲有弹性凸筋。使用纯金属垫,对气缸盖和气缸体接合面要求有较高的加工精度。

二、气缸垫的常见损伤

发动机气缸垫是一种易损件,使用中常见损伤就是烧蚀。

1.气缸垫烧损表现

气缸垫烧损的外部表现是在冷却水箱中有大量气泡,气泡破碎后,从水箱盖处散发出大量热气,影响了正常的冷却。气缸垫烧损之后,在行驶中常感到发动机无力,提速困难;缸盖与缸体接缝处有时局部出现漏气声;发动机的一个缸或两个缸不工作,发出“砰、砰”的声音;排气管不断有水珠流出;发动机冷却液温度过高等。

2.气缸垫烧损的原因

(1)为保证机体与缸盖接合面的密封可靠,缸套较机体平面应突出规定距离。过高、过低都易烧损缸垫。缸套较机体平面突出过多,则缸盖螺栓的拧紧力全压在缸套台肩上,而水套及油道处缸垫没有压紧,水套中的热水侵人缸垫,把缸垫冲坏烧损。缸套台肩上平面较机体上平面低或者高出很多,则缸盖螺栓的压力不能压紧缸套,使缸垫不能很好地密封燃烧室,高温气体冲出把缸垫烧损。

(2)气缸盖螺栓拧紧力矩不足或旋紧缸盖螺栓顺序不符合原厂规定,造成缸盖与机体压紧力不均匀,缸盖螺栓拧紧力矩不足的地方,就会泄漏高温燃气或高温冷却水而烧坏气缸垫。

(3)气缸盖平面翘曲变形,也会使缸盖无法压紧缸体而产生缝隙,使高温燃气或高温冷却水冲出烧坏气缸垫。

(4)气缸垫质量不佳,厚薄不匀或弹性差;发动机早燃,水套水垢过厚,燃烧室积碳过多而引起发动机过热,也会烧坏气缸垫。

(5)驾驶操作不当,对发动机动力估计不足,上坡时不及时减挡,在动力不足的情况下硬撑上坡,造成气缸垫损坏。

3.气缸垫整修

(1)检查气缸垫,若稍有不平,经整修后涂以润滑油脂,或在凹陷处填以石棉,按规定扭力紧固,仍可继续使用。

(2)气缸垫的弹性减弱时,可放在机油盆内加热,使其膨胀,增强弹性,以补偿接合面的平面度偏差。

(3)气缸垫如未损坏,可将其放在温火上均匀地烘烤,由于石棉经加温后会膨胀而恢复到原来的状态和厚度,整修后仍可继续使用。

4.气缸垫损伤的预防

(1)装配气缸套前要彻底清除气缸套外表面、气缸体座孔上下到凸肩处的污物和锈迹,气缸套压装过程中,应用专用工具压装,以防造成气缸口局部变形。

(2)认真检测气缸盖和气缸体的平面度。标准:整体式气缸垫,平面度在300mm长度范围内不大于0.10mm。分开式气缸盖,在整个长度范围内不大于0.15mm,气缸体长度小于600mm的其平面度不大于0.05mm;长度大于600mm的其平面度不大于0.10mm。

(3)拆卸气缸盖时要在发动机冷态下进行,严禁热机拆卸,以防缸盖翘曲变形;拆装缸盖螺栓时,要严格按要求的顺序拧紧螺栓。

(4)选用的气缸垫必须与原缸的规格相同,表面应平整,包边贴合牢固,且无划痕、凹陷.、皱折以及锈蚀等现象。所有气缸垫上的孔要和气缸体上的孔对齐。