发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。柴油车冷车怠速抖动最根本原因是汽缸内燃烧不好，燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟）。空气滤清器堵塞，使发动机在工作中出现发抖的状况。怠速调整不当（转速过低），可通过调整怠速供油螺钉解决。气门间隙不当（调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等），造成该缸不工作或工作不良。供油时间过早，也可通过调整解决。
