冬季到了，气温降低，柴油、机油流动性开始变差，给拖拉机的使用、保养带来不便。冬季如何使用、保养拖拉机应注意以下几点：
一、做好换季保养工作。入冬前要对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑，气门间隙、喷油压力、喷油提前角等技术指标要调整到规定的范围，气门间隙过大过小、喷油压力不夠、供油时间过晚都会造成发动机起动困难。此外，还要对离合器、制动器和操纵机构进行全面的调整，确保拖拉机处于良好的技术状态。
二、正确使用燃油拖拉机的燃料。用油应根据当地的气溫条件而定，一般选用疑固点低于当地最低气温5一10℃的柴油，如当地最低气温为-5℃时，可选用-10号柴油；最低气温在-5—-10℃时，可选用-20号柴油。
三、更换润滑油。冬季由于气温低，机油粘度增大，流动性变差，起动阻力增加，给起动和润滑带来困难，所以要及时把夏季用的11号机油改为冬季用的8号机油。变速箱和后桥内的齿轮油要由夏季用的30号换成20号。四、日常检查，每天出车前都要检查油量、（包括柴油和机油），气压、刹车、离合、灯光等装置。
五、正确预热。严寒季节拖拉机启动前要充分预热。首先用80—90℃左右的热水预热机体。第一次不能用太热的水，以免机体、缸盖等部位正冷骤然遇高温而被炸裂。加水时要打开放水开关，采用边加热边放水的方法，直到机体放水阀出温水为止，关上放水阀，加满开水。气温特别寒冬时，还要对机油进行预热。把停车时放出的油底壳内的机油盛在容器内用热水加温后再注入油底壳，并摇转曲轴数十圈，使各部分都得到充分的润滑后再起动。严禁用明火烘烤发动机。
六、正确起动。不加热水预热而强行起动或者在无冷却水的情况下起动、活塞、气缸套温度骤增而拉伤缸套，也可能加入冷水后激裂气缸套。用拖拉机牵引或者溜坡的方式起动，都是不正确的做法，应该加以避免。起动后不要马上投入作业，应该低速运转一段时间，使发动机充分预热，待水温达到40℃以上方可起歩，水温达60℃才能负荷作业。
七、保温防冻。在严寒冬季要对拖拉机采取保温措施。如：在发动机上盖保温帘、保温套、必要时在拖拉机散热器前用硬纸板挡风。以减少冷空气进入，或适当调松风扇皮带，降低风扇转速。装有机油散热器的发动机应把开关扳到冬字位置，使机油不流径机油散热器。
收车后，特别是夜间，为防止冷却水结冰，必须放水，放水时应待水温降到50℃以下，放完水摇动曲轴数周，排尽水泵壳内积水，不要关闭放水开关。为了避免每天放水麻烦，可以使用防冻液来代替冷却水。
八、蓄电池的使用。冬季起动困难，电动机起动持续时间不得超过5秒，一次起动不着，应停息半分钟再行起动，三次起动不着应检查原因。电解液的比重应由夏季1.25—1.26调整为1.28—1.29，高寒地区可调整到1.30—1.31.。蓄电池放电程度不能超过其容量的25％以上，如果超过25％时，则应进行补充充电。冬闲时应把蓄电池卸下，充足电，存放在干燥、通风、温度变化不大的地方，要经常检查，电量不足时，要及时补充充电，以延长蓄电池的使用寿命。
九、安全行使。冬季路面积雪、结冰时，轮胎附着性变差，易打滑。因此，在雪路面上行使时，拖拉机应该安装防滑链，备好三角垫木等防滑设备。车速应当放慢，匀速行使，避免紧急刹车。上下坡时应选用低档，保持车速均匀，中途禁止换档，以免操作不当引起下滑。在雪地或结冰路面上行使时，速度应适当放慢，尽量少踩刹车，用改变油门大小或变换档位，靠发动机惯性控制车速。雾天行使时，要在中速以下，并靠中线偏右行使，但不要紧贴路沿；雾特别大时，要打开车灯，常鸣笛，以便引起其它车辆和行人的注意；能见度不足30米时，严禁超车。冬季用车熄火前，发动机应在低速运转3-5分钟，待机冷却后温度降到60℃左右时再熄火，防止因温差大，机体内冷却速度不一致造成裂纹。
十、安全停放。拖拉机不用尽量停放在在库内，防止风吹、日晒、冰冻和雨雪侵蚀。中途停车时，应选择好停车地点，宜选择在平坦、干燥、向阳之处停车，避免拖拉机溜滑或车胎冻结地面。
