柴油发动机的“飞车”现象及应急措施[转贴]
柴油机“飞车”或是发动特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制，而且转速越来越快，以至超过允许的最高转速并伴随有巨大声响，严重时导致机件损坏报废。
引起“飞车”的主要原因有两方面，一是喷油泵调速器本身的故障，使其丧失了正常的调整特征，另一方面由于处在改变了柴油机调速特性。其特征是喷油泵调速器本身没有故障，而柴油机在运转过程中有额外柴油或机油进入燃烧室燃烧。发生“飞车”现象应采取紧急措施，否则发动要转速高到一定程度时会发生故障。制止超速的紧急措施有：
１、迅速将加速踏板收回到停车位置；
２、有减速装置的，迅速将减压手柄拉到停油位置（或减压位置）；
３、及时挂入高速档，踏下制动踏板，缓抬离合器，使发动机熄火；
４、迅速断开高压油管，停止供油；
５、迅速用衣服包紧空气滤清器,使发动机断气熄火，简称“减速、减压、制动、断油、断气”。
发动机熄火后，必须找出造成“飞车”事故的原因，排除后方允许再次启动发动机。
