1.柴油机功率不足或工作一段时间后自动停机，可能与燃油系统有关，包括喷油泵柱塞和出油阀漏油、喷油泵供油压力低、喷油器雾化不良、燃油低压油路压力不足、输油泵损坏、喷油泵调速器问题、燃油油路堵塞或有空气进入、燃油滤芯脏污或燃油温度过高等原因。
2.柴油机启动或加油时冒白烟，可能与燃油系统有关，包括启动加浓装置问题、喷油泵低速喷油压力不足、喷油嘴雾化不良或损坏、柱塞磨损或出油阀漏油、喷油提前角不对、燃油中水分过多等原因。
3.柴油机工作时冒黑烟，可能与燃油系统有关，包括喷油泵供油量过多、喷油器雾化不良或滴漏、喷油提前角不对、喷油器回油管堵塞等原因。
4.柴油机润滑油越用越多，可能与燃油系统有关，包括喷油泵柱塞磨损严重、喷油泵出油阀外压紧套筒松动、个别气缸喷油嘴滴漏、冷启动电磁阀损坏、低压输油泵泵轮漏油等原因。
5.柴油机整体温度高，排气管经常烧红，可能与燃油系统有关，包括喷油泵油量太大、喷油泵联轴节损坏、喷油提前角不对、喷油器雾化不良或滴漏等原因。
6.柴油机启动困难或不能启动，可能与燃油系统有关，包括燃油油路堵塞或有空气、输油泵或回油螺钉问题、喷油泵调速器问题、喷油泵调速齿杆卡死、喷油提前角不对、烟度限制器电磁阀损坏、多数喷油嘴损坏或喷油压力不对、柴油机停机电磁阀有问题等原因。
7.柴油机活塞经常烧顶，可能与燃油系统有关，包括喷油嘴滴漏严重、喷油量太大、喷油器铜密封垫选择不合适等原因。
8.柴油机启动时经常有放炮声，可能与燃油系统有关，包括冷启动预热电磁阀损坏、进气管上火焰加热塞损坏、个别气缸喷油嘴损坏等原因。
9.柴油机转速不稳，可能与燃油系统有关，包括燃油油路时而有堵塞或漏气、柴油滤芯通过性不好、喷油泵调速器故障、喷油泵调速器内机油量不适当等原因。
10. 柴油机燃油消耗量太大，可能与燃油系统有关，包括喷油泵供油量太大、喷油嘴雾化不良或滴漏、燃油油路系统有漏油等现象。
11. 柴油机震动大，可能与燃油系统有关，包括各缸供油量不均匀、个别喷油嘴严重滴漏或尿尿导致爆震等原因。
综上所述，柴油机大多数常见故障都与燃油系统有关，应加强燃油系统的保养和维修，及时发现并排除小故障，以确保柴油机稳定工作。