1.高速柴油机使用的机油必须具备多重功能，主要包括：
润滑：在运动零件间形成油膜，减少摩擦与磨损。
冷却：作为热介质，带走临界面的热量，起到冷却效果。
密封：填充缸壁和气门杆表面的不平处，以及涡轮增压器油封中的空间，实现密封。
清洁：悬浮污物，防止其在发动机零件表面形成积垢，保持清洁。
阻尼和缓冲：特别针对高压零件如齿轮和推杆，提供阻尼和缓冲作用。
防止氧化和腐蚀：保护零件免受氧化和腐蚀的影响。
2.当柴油机内的机油丧失上述功能时，须及时更换。正常情况下，机油损耗较少，但容易受到污染，从而削弱其保护作用。机油污染是柴油机运行后的常见现象，原因包括：
燃烧副产物：燃油不完全燃烧产生的沥青稀、碳烟和酸类。
酸、积炭和积垢：由于机油裂化或氧化生成。
污物：通过进气、燃油或在加注及更换机油过程中进入柴油机。