一、AVR损坏的主要原因分析：
AVR电路由整流主回路、电压检测电路和比较控制电路三部分组成。排除原有电气元件本身质量问题，主回路和比较控制电路的工作频率变动最大，其中主回路的整流桥和比较电路中的晶体管变动最频繁，损坏比例占整块AVR损坏率的90%以上。鉴于进口发电机上的AVR为不可修复配件，损坏后需更换，因此我们主要分析造成AVR损坏的原因，从而尽可能延长其使用寿命。
（1）发电机电压越稳定，AVR内的变动频率越小，比较电路中的晶体管开关动作越小，AVR损坏几率越低。
（2）输出负载越平稳，AVR内的变动频率越小，比较电路中的晶体管开关动作越小，AVR损坏几率越低。
（3）发电机转速越稳定，变化电流对AVR的振荡冲击越小。
（4）频繁“游车”和超负载以及三相负载相差过大是造成AVR损坏的主要原因。
（5）选择带E、F、C燃油系统的发电机组，由于频率变动小，AVR的使用会更可靠。
二、AVR损坏后应急用电措施：
AVR虽为非易损件，但在特殊情况下损坏后，若发动机至发电机各部分正常，可采用临时应急措施解决用电需求。
（1）取消AVR板块，仅利用F1、F2作为临时励磁输入端。
（2）借助发电机蓄电池，加装励磁开关和5W、5K欧变阻器。非运行状态时关闭开关，发动机达到额定转速后打开开关，电压建立后通过调整变阻器将电压设定在420V左右。若发电机控制屏上带有电压调节器，可通过改接线临时用作稳定电压。
（3）该方法需满足以下条件：
A、负载≤70%；
B、负载≤20%；
（4）需注意充电机的充电性能是否正常。若充电机无法充电，可加装20A以上的24V变压器，整后与蓄电池并联使用，以免蓄电池电量迅速耗尽。