在冬季，如果拖拉机使用和保养不当，不但会缩短其使用寿命，还会耽误下一个作业期，给机主带来不小的损失。那么我们如何做才是正确的呢？
一、正确预热。冬季温度低，柴油雾化不良，机油粘度大，造成拖拉机启动困难，因此启动前要充分预热。首先用80℃左右的热水预热机体。第一次不能用太热的水，以免机体、缸盖等部位骤然遇热而炸裂。加水时，打开放水开关，采用边防水边加热的方法，直到机体放水阀遇到温水为止。关上放水阀，加满开水。气温特别寒冷时，还要对机油进行预热，并摇转曲轴数十圈，使各部位得到润滑再启动。严禁用明火烘烤发动机。
二、正确起动。不加热水预热而强行起动或者在无冷却水的情况下起动，可能使活塞、气缸套温度骤增而拉伤缸套，也可能加入冷水后激裂气缸套。用拖拉机牵引或者溜坡的方式起动，都是不正确的做法，应该加以避免。启动后不要马上投入作业，应该低速运转一段时间，使发动机充分预热，待水温达40℃以上方可起步，水温达60℃才能负荷作业。
三、柴油的使用。拖拉机所用柴油一般分为20、10.-0、-10、-20、-35等几个牌号。号数是表示凝固点的温度。如：20号柴油，其凝固点是20℃，-20号柴油，其凝固点是-20度。冬季选用柴油时，应根据当地气温条件而定，一般选用凝固点低于当地最低气温5-10℃的柴油，如当地最低气温为-5度时，可选用-10号柴油。
四、蓄电池的使用。冬季启动困难，电启动持续时间不得超过5秒，一次启动不着，应停止半分钟再行启动，三次启动不着应查找原因，电解液的比重应有夏季的1.25调整为1.28，蓄电池放点程度不能超过其容量的25%，若超过则应进行充电，因冬闲不用时应把蓄电池卸下，存放在干燥、通风、温度变化不大的地方，并每月检查一次。
五、注意防滑。冬季路面积雪、结冰时，轮胎附着性变差，容易打滑。因此，在冰雪路面行驶时，拖拉机应该安装防滑链，备好三角垫木等防滑设备。车速应适当放慢，匀速行驶，避免紧急刹车。两车之间的距离应加大到正常距离的两倍，回车是应保持较大的横向间距，防止侧滑撞车。上下坡时应选用低挡，保持车速均匀，以免操作不当引起下滑。
六、注意防冻。在严寒的冬季要对机体采取保温措施。如：在发动机上盖保温帘、保温套，必要时在拖拉机散热器前用硬纸板挡风，或适当调松风扇皮带，降低风扇转速。装有机油散热器的发动机应把开关扳到“冬”字位置，使机油不流经机油散热器。
七、安全停放。拖拉机应尽量停放在车库内，这样既可防止风吹、日晒、冰冻和雨雪侵蚀，又可有效降低被盗的风险。中途停车时，应选择好停车地点，宜选择在平坦、干燥、朝阳之处停车，避免拖拉机溜滑或车胎冻结于地面。若预计停车时间较长时，亦应放净冷却水，以免水在机内结冰而损坏机件。未加防冻液的拖拉机，夜间停车时要放尽冷却水。应待水温降到60℃以下时再放水，否则容易造成机体或者缸盖等基础件变形而损坏。放水时要打开水箱盖和所有的防水开关，放完后，再摇转曲轴数圈，以便将冷却水排净。
