麦收易，晒粮难。多年来，农民在公路上晾晒粮食的问题一直存在，引发了不少争议。行人、司机抱怨，管理部门头疼，甚至那些违规晒粮的农民也有一肚子苦水：除了公路，没有别的地方可以晒。
莱州市郭家店镇农民张振山今年收获了30亩小麦。由于家离公路远，他主要在平房顶上晒麦子，若遇下雨阴天，只能无奈捂着。村里原有的场院已因人口增长和建设改造被占用，零星空地根本无法满足集中晒粮的需求。
在不远的金城镇，部分农民在麦收前与粮所达成协议：优先卖粮，粮所提供晒粮场地。然而，粮所的晒粮能力有限，难以满足所有农民的需求。
烟台市粮食局的有关人员指出，公路晒粮不仅影响交通，还会降低粮食质量。公路上的沥青和车辆尾气会对粮食造成污染，严重影响本地粮食的市场竞争力。
解决这一问题的关键在于从自然干燥向机械化干燥转变。机械干燥占地少、无需长期投资、省力省事，能有效解决无处晒粮的难题，更能杜绝污染，提高粮食品质。
目前，许多国家已采用机械干燥粮食。日本稻谷干燥机械化程度达95%以上，美国、加拿大等农业发达国家也实现了农产品干燥技术和装备的产业化。
烟台市农机局的信息显示，今年购机补贴名录中有几款种子烘干机。这些烘干机大多以煤油为燃料，价格在8万元左右，享受30%的补贴后，农民可获2.42万元补贴，烘干一斤粮食的成本约0.1~0.2元。部分烘干机则采用电能驱动。
对于个体农户来说，单独购置烘干机成本较高，但以农机合作社或镇为单位联合购买、共同使用，可以极大降低成本，逐步解决农民无处晒粮的难题。